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RMライブラリー
299 こだま形20系電車 開発から完成まで
- 出版社
- ネコ・パブリッシング
- ジャンル
- 趣味・エンタメ
- 配信期間
- 2026/05/19まで
目次
- 目次
- 口絵
- 巻頭カラーグラフ
- はじめに
- 1.客車特急から電車特急の実現に向けて
- 2.長距離高速電車の実現へ/2.1 高速度試験で期待通りの成果
- 2.2 長距離高速電車の開発開始
- 3.「ビジネス特急」の設計開始/3.1 国鉄と各メーカーとの共同設計開始
- 3.2 ディスク・ブレーキの現車試験を実施/3.3 冷房装置の先行開発は島技師長の発想から
- 3.4 機能と優美さとスピード感を兼ね備えた前頭部
- 3.5 静かな車内を求めて「車両防音委員会」の提言受ける
- 3.6 旅の楽しさを演出する設備と工夫
- 3.7 空気バネ台車の開発
- 3.8 公募による愛称名とシンボルマーク
- 3.9 外部塗色決まる
- 4.いよいよ完成へ。姿を現す「特急こだま」
- 5.モハ20系のプロフィール
- 6.モハ20系「特急こだま」試運転始まる
- 7.モハ20系「特急こだま」営業開始
- 8.そして高速度試験へ
- Column 伊勢湾台風に遭った特急「こだま」
- おわりに
- 奥付・既刊紹介・英文
- 出版社
- ネコ・パブリッシング
- ジャンル
- 趣味・エンタメ
- 配信期間
- 2026/05/19まで
目次
- 目次
- 口絵
- 巻頭カラーグラフ
- はじめに
- 1.客車特急から電車特急の実現に向けて
- 2.長距離高速電車の実現へ/2.1 高速度試験で期待通りの成果
- 2.2 長距離高速電車の開発開始
- 3.「ビジネス特急」の設計開始/3.1 国鉄と各メーカーとの共同設計開始
- 3.2 ディスク・ブレーキの現車試験を実施/3.3 冷房装置の先行開発は島技師長の発想から
- 3.4 機能と優美さとスピード感を兼ね備えた前頭部
- 3.5 静かな車内を求めて「車両防音委員会」の提言受ける
- 3.6 旅の楽しさを演出する設備と工夫
- 3.7 空気バネ台車の開発
- 3.8 公募による愛称名とシンボルマーク
- 3.9 外部塗色決まる
- 4.いよいよ完成へ。姿を現す「特急こだま」
- 5.モハ20系のプロフィール
- 6.モハ20系「特急こだま」試運転始まる
- 7.モハ20系「特急こだま」営業開始
- 8.そして高速度試験へ
- Column 伊勢湾台風に遭った特急「こだま」
- おわりに
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